今のロボットみたいなシビック嫌だろ。1600CCのSIRの頃が車体オンボロだけど良かった

1 ::2019/09/27(金) 18:55:11.35 ID:Rzqlsvew0.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
無限 シビックタイプRはモータースポーツから得た技術をフィードバックした本気仕様!
https://kuruma-news.jp/post/180434

93 ::2019/09/27(金) 21:41:00.39 ID:9DckU6lw0.net

>>25
EFか。3.5Lだよ

71 ::2019/09/27(金) 20:15:17.07 ID:SLSpLz860.net

>>40
アホか
ロングストロークで高回転型の変態エンジン舐めんなハゲ

7 ::2019/09/27(金) 18:59:00.55 ID:/AYK7PQD0.net

かっこよすぎて乗るの恥ずかしいし

79 ::2019/09/27(金) 20:30:07.11 ID:pf/UVZDE0.net

EGに母親が乗ってたなー懐かしい
ハンドル重いって言ってた

24 ::2019/09/27(金) 19:13:49.25 ID:FuKQ6heB0.net

思い出補正もあるだろうが、初愛車のグランドシビック4ドアセダンが使い勝手がめっちゃ良かった

15 ::2019/09/27(金) 19:05:05.99 ID:+myJy3yA0.net

ワイはEF8でジムカやっとった
今はバイクばっかり乗っとる

62 ::2019/09/27(金) 19:56:35.87 ID:i9qM5dVf0.net

あの頃のホンダエンジンはオーパーツやろ
明らかに他メーカーより数段上だった

43 ::2019/09/27(金) 19:32:28.77 ID:0JkO+L+Q0.net

二十代のころEG6乗ってたわ
お約束の5次元304に変えていい音してたなー
金ないからショックは自分で交換したり
後席取って内張はずしてサベルト付けて
なんちゃって仕様だけどたのしかったな

65 ::2019/09/27(金) 20:05:44.22 ID:HvbU6gFS0.net

>>64
その点が不満ならストラットタワーバーやらで補強するのが流行った時代なんだわ

53 ::2019/09/27(金) 19:43:05.08 ID:oPR1VALb0.net

環状族