カローラ、セダン&ツーリング日本仕様は欧州とは別デザイン

1 ::2019/09/21(土) 20:00:42.85 ID:kp4bKpUd0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタカローラシリーズ、セダンとツーリングがフルモデルチェンジを受けて日本発売となった。
海外モデルよりもセダンとツーリングの発売が1年以上遅れた理由は、日本市場に向けた専用設計となっているため。
採用されるプラットフォームのTNGA-Cは、2640mmのショートホイールベースと2700mmのロングホイールベースのモデルがある。
海外仕様セダンとツーリングはロングホイールベースであったが、日本仕様はショートホイールベースが採用された。

欧州仕様と日本仕様のエクステリアを比較すると、フロントフェイスの表情が微妙に異なっているのがわかる。
消費税10%込み車両価格は、セダンが193万6000円から、ツーリングが201万3000円から。

先行して販売されてきたカローラ スポーツもサスペンションの最適化、エクステリア、インテリアで新色を追加するなど一部改良を受ける。

https://car-research.jp/toyota/corolla-12.html
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/09/corolla-300×166.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=5unreh-O5gY

62 ::2019/09/21(土) 22:39:17.03 ID:mldlWIHP0.net

>>46
そんなこと言われてた先行して出てるカローラスポーツあの価格帯とか
思えないくらい売れてるよね
意外にこういうの欲しい層いるんじゃない?

127 ::2019/09/22(日) 23:39:34.08 ID:X4Lm8c4F0.net

欧州仕様は貼ってないの?
比べようがないやんけ

20 ::2019/09/21(土) 20:35:51.95 ID:P6m0NrYv0.net

>>18
ティザー広告であれだけ海外版を見せといて、実際出てきたのがあれってあんまりだよなぁ

6 ::2019/09/21(土) 20:04:10.73 ID:RZAJ0Vjz0.net

いい軽が買えるな

121 ::2019/09/22(日) 22:34:33.57 ID:zilwD1vK0.net

>>120
で企業努力もせずにクルマが売れないのとか言うんだろ?

45 ::2019/09/21(土) 21:37:47.01 ID:s8km/zE+0.net

カローラってまだあったんだな(´・ω・`)

117 ::2019/09/22(日) 21:41:16.08 ID:GpSCinwf0.net

年寄り向けはアリオンもプレミオもあるし、今更カローラまで投入する必要性が薄いんだろう。

68 ::2019/09/21(土) 23:26:58.05 ID:2tX6HeR10.net

こんなモスラの幼虫の顔みたいなフロントデザインの車買うやついないだろ
頭おかしいレベル

95 ::2019/09/22(日) 07:05:43.70 ID:1YtUSrmo0.net

>>91
1790 ってのはインパクトがでかい
日本版は35mm小さい らしいけどそれでも入らんかも?
駐車場借りてると、車幅に制限あるとこも多いからな・・・
会社の車庫は取り敢えず、今のプリウスが入らなくて、アクアにサイズダウンする羽目になっている
荷物が入らん とクレームが入ったので2台目からはプリウスをタウンエースに買い換える羽目に・・・;;
上はいけるけど、車幅制限で車庫使用許可がおりんのだ・・・

118 ::2019/09/22(日) 22:04:32.31 ID:foYAKSAO0.net

都内の建売とか、駐車スペースは5ナンバーで幅カツカツ