トヨタがカローラワゴンのクロスオーバー仕様、カローラトレック発表

1 ::2019/10/11(金) 12:12:18.84 ID:L1YvD1ES0●.net ?PLT(13345)
http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
カローラのワゴンにトレンドのクロスオーバー仕様が誕生!

2019年9月25日、欧州でトヨタが新型カローラトレックを発表。
国内仕様は初の3ナンバーモデルとなり話題の新型カローラに、欧州では早くもクロスオーバー仕様となる派生モデルが追加された。

スバルのXVやアウトバックなど、ハッチバックやワゴンをベースとしたクロスオーバーは、トレンドのモデル。

流行りのジャンルに新顔として登場するカローラトレックは、名実ともに人気モデルとなり得るのか?
日本導入の可能性と合わせて解説したい。

https://bestcarweb.jp/news/newcar/97625
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/09133134/toyota-corolla-2019-trek-gallery-027-full-731616-768×431.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/09133954/toyota-corolla-2019-trek-gallery-028-full-486914-768×512.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/09135616/005-332938-768×510.jpg

168 ::2019/10/11(金) 14:56:17.25 ID:3UJehtmF0.net

やはり車は5ナンバーでデザインが命なんだよ
絶対に3ナンバーはダメ

131 ::2019/10/11(金) 14:16:22.19 ID:3UJehtmF0.net

日本人は3ナンバーに多くが拒絶すんのよ
3ナンバーなんかで出すなボケ

303 ::2019/10/11(金) 21:12:03.31 ID:ASKiF9p50.net

>>4
チタンフレームか?

246 ::2019/10/11(金) 18:00:26.72 ID:QTZ5D2Or0.net

>>245
N-VAN

279 ::2019/10/11(金) 19:28:52.39 ID:0Y1hNfdk0.net

>>227
歴代カローラワゴンはちょっと荷物積むと間抜けな尻下がりになるヘナチョコサスだから

167 ::2019/10/11(金) 14:55:46.72 ID:QTZ5D2Or0.net

ダブルウィッシュボーンより、ベルタの実質後継車の方がいいなんて、
変わってるやついるなぁ

398 :アンクル窓(神奈川県) [US]:2019/10/12(Sat) 13:01:04 ID:vrhydOjk0.net

プロボックス4WDじゃスタイリッシュじゃないからな

360 ::2019/10/12(土) 07:55:15.79 ID:JH3j5o4Z0.net

>>1
フロントがカミソリみたいやな

138 ::2019/10/11(金) 14:22:09.65 ID:QTZ5D2Or0.net

もう軽以外の5ナンバー車はいわゆる
エントリーカー、ベーシックカー、そして日本専用車(箱型)でしか見られなくなってる。
マツダはマツダ2が廃止されれば全滅、スバルもトヨタダイハツからの供給車以外は全滅。
なぜそうするのかというと、わざわざ作ってもペイできないから。
それならグローバルカーだけ作るか、軽自動車を作るか、となる。

ペイできないくらいの規模の客を相手にする=赤字

184 ::2019/10/11(金) 15:21:07.40 ID:QTZ5D2Or0.net

新型カローラ、ドアを最大に開いたときの先端と車両中心までの距離は先代より短く、
また、通常タイヤを履くグレードの最小回転半径は先代と同レベル、
大径タイヤを履くグレードにおいては仙台より小さくなってるのに、
たった4.5cm、片側2.25cmの幅の差「だけ」をことさら問題にする5ナンバー原理主義者って、

本当にその「2.25cm」に困る生活をしているのだろうか?
普段の取り回しはほとんど変わらないというのに、
その幅が生死を分けるような生活を?