ていうか、お前らリチウムイオン電池が何なのかも知らずに喜んでるだろｗ

元スレ

1 ：：2019/10/09(水) 23:01:37.78 ID:49sJioYc0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/premium/6931153.gif
「リチウムイオン電池」は、プラスの電極に「リチウム」という金属の化合物を、マイナスの電極に特殊な炭素を使う電池で軽いのに出力が大きく、繰り返し充電できるのが特徴です。
軽くて出力が大きい電池の開発は昭和50年代から進められてきました。
「ニッケル」や「鉛」などを使った従来の電池は1.5ボルト前後という低い電圧しか取り出せない欠点がありました。
一方、「リチウム」を使うと３ボルト以上という高い電圧は得られましたが、発熱や発火のおそれがあり、安全に充電することができませんでした。
こうした中、昭和55年、イギリスのオックスフォード大学で研究していたジョン・グッドイナフさんと当時の研究員で、
現在は「東芝」のエグゼクティブフェロー、水島公一さんらがリチウムとコバルトの酸化物「コバルト酸リチウム」をプラスの電極に使うと、
電圧が高いだけでなく寿命が長い電池になると発表しました。
この成果に注目した吉野彰さんが５年後の昭和60年、プラスの電極に水島さんが発見した「コバルト酸リチウム」を、マイナスの電極に特殊な炭素を使い、
初めて実用的なリチウムイオン電池の開発に成功しました。
これにより、軽い上に激しい発熱を抑えて安全性が高く、何度でも使うことができる今のリチウムイオン電池の実用化が大きく前進したのです。
それからさらに５年後の平成２年、当時、「ソニー」に務めていた西美緒さんがリチウムイオン電池を世界で初めて商品化することに成功しました。
ほかの充電池と違って電気を使い切らないまま継ぎ足しで充電を繰り返しても容量がほとんど減らないため、携帯電話やパソコンなど身の回りの製品に多く使われ、ＩＴ機器の普及に大きく貢献しました。
また、時間がたっても失われる電気が少ないことから、９年前に地球に帰還した日本の小惑星探査機「はやぶさ」にも搭載され、７年におよんだ宇宙の旅を支えました。
さらに、ハイブリッド車や電気自動車のほか、次世代の送電網を支える蓄電池といったエネルギーや環境の分野でも活用が広がっています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191009/k10012119741000.html

129 ：：2019/10/10(木) 00:59:39.63 ID:BfcdQBeo0.net

127 ：：2019/10/10(木) 00:56:25.97 ID:ZgA53Onn0.net

50 ：：2019/10/09(水) 23:39:09.85 ID:RaeN4/1C0.net

28 ：：2019/10/09(水) 23:24:38.50 ID:aVER7o070.net

141 ：：2019/10/10(木) 01:58:28.33 ID:Hphy9Q4l0.net

244 ：：2019/10/10(木) 18:35:39.47 ID:sOe163ae0.net

113 ：：2019/10/10(木) 00:36:08.05 ID:E/MI6dJa0.net

213 ：：2019/10/10(木) 10:17:53.46 ID:UMA0gBMT0.net

97 ：：2019/10/10(木) 00:07:48.71 ID:RvowGWsZ0.net

184 ：：2019/10/10(木) 08:05:23.67 ID:cLUExhqV0.net