1 ：：2019/09/18(水) 21:08:07.74 ID:i3/c63yD0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
「ホンダが遅かったのはマ●ラーレンのせいだよ！」
今回は本場イタリアのサーキットで、レッドブルのジュニアチームであるトロロッソ代表のフランツ・トスト氏にお話を伺うことができました。
フェルディナント・ヤマグチ（以下、F）：はじめまして。フェルディナント・ヤマグチと申します。レース前のお忙しい中、お時間をいただき恐縮です。
フランツ・トスト氏（以下、T）：構いませんよ。なんでも聞いてください。
取材に立ち会ってくれた英国ホンダの鈴木悠介氏（以下、鈴）：彼は日本のビジネスメディアに連載を持つ人気コラムニストです。
F：それでは早速。ホンダと組んで2年目になりますが、ルノー、メルセデス、フェラーリと、たくさんあるパワーユニット（PU）サプライヤーの中から、なぜホンダを選ばれたのですか。
T：ホンダは絶対に、いいエンジンを作り上げる技術を持ち、強い情熱も持つ会社だと我々は知っていました。そんな会社と、ぜひ一緒にやりたいと思っていました。
F：ホンダの情熱は分かるのですが、トストさんがホンダと組もうと思った時、ホンダは良好な結果を出していませんでした。ホンダがいいと判断した材料は何ですか。
T：あの時期のマシンが遅かったのは、ホンダがダメだったからではありません。マクラーレンがショボかったからです。
F：キター！！
鈴：あの……今のはホンダの意見じゃないですからね。あくまでもトロロッソ側の意見。トストさんの意見ですから。
F：さすがにこれは書いちゃマズいですよねぇ……。
鈴：当たり前じゃないですか。他社さんの批判なんてそんな……。
T：書いていいかって？ イエスだ。Big yes！ 君は何でも書くコラムニストと聞いたが、そうじゃないのかね。もう一度言おうか。あのころはマクラーレンのシャシーがショボかったから遅かったんだ（笑）。
我々はホンダのエンジンを十分に観察し、分析し、研究して分かっていた。ホンダのエンジンは優れていた。
F：ルノーは日産とのことがあるので、今日本では企業としてあまり評判が良くないんですよ（笑）。
T：評判が良くないのは日本だけではないですね（笑）。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190918-43787925-business-cul
51 ：：2019/09/19(木) 00:36:22.50 ID:n/DP+tCE0.net
38 ：：2019/09/18(水) 23:09:02.62 ID:KK5Tb9Hp0.net
そういう層はインディカー見た方が楽しめると思う
64 ：：2019/09/19(木) 07:38:48.38 ID:AotM+jQQ0.net
欧州でさっぱり売れてないのに。
その金でボンネットの裏側も塗装しろよ。
53 ：：2019/09/19(木) 02:52:36.29 ID:rzJslfKX0.net
マクラーレンがボルトの寸法すら開示しないようなドクズチームだったから。勝てるわけが無い。
ザクブラウンは責任をホンダになすりつけてオーナーから予算をもぎ取るためにアマゾンすら使っただけ。クビになってからマクラーレンも大分マトモになった。
6 ：：2019/09/18(水) 21:13:45.13 ID:QI4xrIK+0.net
シャシも高速域が伸びない低速仕様だったからだよ
34 ：：2019/09/18(水) 22:11:00.63 ID:y3LenLlX0.net
22 ：：2019/09/18(水) 21:35:31.54 ID:Ykj+HXvd0.net
ホンダ遅えww、エンジンがシャーシに組み付けられねえ、テストもエンジンが糞で全然出来ねえよ！みたいなのだったろ
59 ：：2019/09/19(木) 03:12:17.68 ID:2ovP0ClA0.net
19 ：：2019/09/18(水) 21:31:10.04 ID:KKqc60Pf0.net
まあ最後の年は狙ってやってた感満点だったわ
65 ：：2019/09/19(木) 07:49:36.73 ID:lVm1cMNd0.net
