スバル インプレッサ後期型へマイナーモデルチェンジ

1 ::2019/09/16(月) 23:55:15.14 ID:Y5YYOg1B0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
現行5代目インプレッサは2016年10月にフルモデルチェンジ発売となったモデル。
販売期間として3年が経過する2019年秋にマイナーモデルチェンジが予定されている。
10月下旬に開幕する東京モーターショーでは、しっかりフェイスリフトを受けて新型インプレッサとして出品されることになる。

後期型に切り替わりエクステリアの雰囲気が大きく変わる。
フロントのロアグリルが拡大され、左右のフォグランプ位置まで引き伸ばされた太い一文字の形状となる。
重心の低さが強調して表現され、スポーティな印象を強める。

装備面では、アイサイト・ツーリングアシストが後期型から全グレード標準装備となる。全車速対応のクルーズコントロールとレーンキープ機能によって、高速道路走行時のドライバーの負担が軽減される。

同じCセグメントのライバルモデルを見ていくと、トヨタカローラがセダン、ワゴンともフルモデルチェンジ発売。
マツダ3は、導入が遅れていたSKYACTIV-X搭載モデルが2019年12月に追加発売される見込み。
国内ブランドCセグメント車種の競争が激しくなってきている。

https://car-research.jp/subaru/impreza-20.html
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/09/impreza-300×146.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=Qt3IOaHmWCQ

107 ::2019/09/17(火) 13:38:49.40 ID:F/sGr8dp0.net

マツダもだが何故大手と同じ価格帯で売るのか
AMD見習え

118 ::2019/09/17(火) 15:42:14.96 ID:siffuzqk0.net

>>117
でも車高低いから雪国はXVの方が良いかも
G4の重心高は500前後とスポーツカー並って聞いたことある

134 ::2019/09/17(火) 22:29:49.46 ID:I5UvkQRg0.net

4WSもアイサイトもいらないから、FRで6MT出せば売れそう

127 ::2019/09/17(火) 18:28:36.38 ID:9HN8fBJ40.net

>>72
コレだな。俺も見た瞬間ゴルフだと思ったわ

27 ::2019/09/17(火) 01:17:07.73 ID:LGXpIxGz0.net

プアマンズゴルフ

133 ::2019/09/17(火) 20:51:36.48 ID:A8ITjuMA0.net

人に迷惑をかけられた失敗はあまり緒を引かないんだけど
人に迷惑をかけた失敗は緒を引くよな
あのとき俺は馬鹿だったなと
まあ今もスレに迷惑かけてるんだけどw
でもこれは自覚してるからまだいいんだよ

95 ::2019/09/17(火) 13:03:51.70 ID:sRYxxOyh0.net

>>94
そうかしら

65 ::2019/09/17(火) 08:35:25.87 ID:Tzp8zomh0.net

F1より速かったWEC グループCカー

97 ::2019/09/17(火) 13:09:59.65 ID:BueRfdVE0.net

そうでしょ
スバルがゴンビニに突っ込んでるやつみたことない
そんなに不正が多いんならゴンビニに沢山突っ込んでるはずだけど
高速でパザート出して止まってるはずだけど

131 ::2019/09/17(火) 20:45:34.66 ID:WefTqBFU0.net

スバルリコール6万4千台 火災の恐れ
https://this.kiji.is/207402639048409094

スバルリコール 10万台 排ガス装置から出火の恐れ
https://this.kiji.is/156652732368143868

スバルリコール 11万台 ワイパーモーターから出火の恐れ
https://this.kiji.is/151951254765176311

https://i.imgur.com/yP2UwAf.jpg